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第 64話 大阪府

梅田スカイビル展望台 
2019-11-3 大阪府大阪市北区大淀中1丁目。
 
梅田スカイビル展望台   (写真をクリックすると拡大されます)
梅田スカイビルは、地上40階・地下2階、高さ約173メートルの超高層ビル、1993年3月に完成。東棟、西棟の2棟で構成され、その頂部を連結するように、円形の空中庭園展望台が設置されています。南の方に大阪駅を眺めている夕景が、ほどなくして夜景に変貌しつつあります。

テーマ : 夜景・夕景
ジャンル : 写真

第 63話 大阪府

大阪駅 
2019-11-3 大阪府大阪市北区梅田3丁目。
    
大阪駅・大阪ステーションシティ(1) (写真をクリックすると拡大されます)↑神戸方

大阪駅・大阪ステーションシティ(2) (写真をクリックすると拡大されます)↑京都方
大阪駅・大阪ステーションシティ5F「時空(とき)の広場」は、大阪駅ホームの真上に位置し、サウスゲートビルと
ノースゲートビルをつなぐ連絡橋の屋上広場として2011年に開業。広場の一角にあるカフェを背に、神戸方(写真上)、京都方(写真下)をそれぞれ見ることができます。行き来する列車や線路を眺めていると、九州ブルートレイン
や北陸特急に乗り換えた日々を思い出します。

テーマ : 風景写真
ジャンル : 写真

第 62話 長崎県

日記 始めました 
2019-11-7 
    
先日見た映画「最高の人生の見つけ方」は大変良かった。吉永小百合、天海祐希お二人の熱演には変わらぬ好感が持てた。家庭のために生きてきた主婦と会社のために生きてきた女社長が入院、ひょんなことから同室に。病院で出会った少女が落とした夢のリストを次々と成し遂げていく物語。前向きに生きることの大切さを、笑いと涙で思い知りました………。


写真は当分の間、南方(みなみかた)駅で撮った阪急電鉄を掲載させていただきます。

阪急電鉄
(写真をクリックすると拡大されます)

テーマ : 記録・日記
ジャンル : 写真

第 61話 大阪府

阪急京都線 
2019-11-3 阪急京都線・「南方駅」➡「十三駅」。
    
阪急京都線(1) (写真をクリックすると拡大されます)
早朝散歩のスタートは、阪急京都線・南方(みなみかた)駅の西側です。梅田駅方向へ線路沿いに十三(じゅうそう)
駅まで、ひと駅歩きます。

阪急京都線(2) (写真をクリックすると拡大されます)
木川東から木川西へ、線路の南側を進みます。流石に電車は頻繫に走っています。

阪急京都線(3) (写真をクリックすると拡大されます)
線路沿いの道は、いったんここで終わります。

阪急京都線(4) (写真をクリックすると拡大されます)
静かな住宅街を歩きますが、十三駅までどれくらいあるのか、未知(道)の旅です、なんちゃって。

阪急京都線(5) (写真をクリックすると拡大されます)
踏切を渡って北側をひたすら西へと歩きます。右手には立派な壁画が描かれています。英真学園高校です。

阪急京都線(6) (写真をクリックすると拡大されます)
いつのまにか十三の街中にいます。踏切を渡ってふたたび線路の南側に進みます。

阪急京都線(7) (写真をクリックすると拡大されます)
いわゆる開かずの踏切にやって来ました。阪急京都線を渡って、すぐに阪急宝塚線(写真左側)の前で立ち往生です。

阪急京都線(8) (写真をクリックすると拡大されます)
予想外、再びの踏切は阪急神戸線でした。駅が近い雰囲気です。飲食店が並ぶ通り、夜の賑わいを想像します。

阪急京都線(9) (写真をクリックすると拡大されます)
ゴールの十三駅は、想像を越えるターミナル駅でした。

テーマ : 鉄道写真
ジャンル : 写真

第 60話 長崎県

松浦鉄道 
2019-10-31 松浦鉄道・「佐世保」➡「佐々」。
    
松浦鉄道(1) (写真をクリックすると拡大されます)
「佐世保(させぼ)」駅からの鉄道の旅です。松浦鉄道は旧国鉄時代は全国有数の赤字路線として有名でした。乗車する「佐々(さざ)」行きは30分毎に発車しています。

松浦鉄道(2) (写真をクリックすると拡大されます)
北佐世保駅に着きます。市街地にある古くからの高架駅であることはあまり知られていません。

松浦鉄道(3) (写真をクリックすると拡大されます)
佐世保駅を出て最初の行き違い列車と対面します。

松浦鉄道(4) (写真をクリックすると拡大されます)

松浦鉄道(5) (写真をクリックすると拡大されます)
およそ30分で海が見えてきます。

松浦鉄道(6) (写真をクリックすると拡大されます)
終点が近づきました。旧国鉄時代からの車両基地が今も活躍していますね。

松浦鉄道(7) (写真をクリックすると拡大されます)
乗車時間およそ45分。終点の「佐々」駅です。駅前のバスターミナルからは割と多く佐世保方面へのバスが走って
います。

テーマ : 鉄道写真
ジャンル : 写真

第 59話 長崎県

日記 始めました 
2019-10-30 
    
この度の一連の台風・大雨被害報道を連日のように見ていると、とんでもない災害であるかがわかる。そして、気候変動をめぐる不平等の構図、大型台風の被害はインフラが整っていない地方で影響が深刻化しているという斎藤幸平准教授の記事を読むと納得。環境破壊を憂えるだけでなく、再生可能エネルギーへの転換を進めることが重要だと思うなあ………。


写真は当分の間、品川駅で撮った京浜急行を掲載させていただきます。

品川駅(写真をクリックすると拡大されます)

テーマ : 記録・日記
ジャンル : 写真

第 58話 長崎県

日記 始めました 
2019-10-28 
    
ずっと気になっていることのひとつ。私が住む街には大型観光船が定期的に入港しているが、いつまで続くのかという話。鎌倉や京都の人々が交通混雑などで日常生活に支障があると聞いたが、真壁昭夫教授の記事を読むと、中国経済が失速しても遠くの欧米諸国への旅行を「近場の」日本に変えるだけのことのようだ。中国の住宅バブルの行方が気になる………。


写真は当分の間、品川駅で撮った京浜急行を掲載させていただきます。

品川駅(写真をクリックすると拡大されます)

テーマ : 記録・日記
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第 57話 長崎県

日記 始めました 
2019-10-23 
    
昨夜もプロ野球日本シリーズをテレビ観戦。東京ドーム開催であり、セ・リーグのルールだからDH制度がないわけで、勝負の行方は予想がつかない。と思っていたが、工藤監督の采配が的中。キューバのコンビ(デスパイネとグラシアル)の打撃が功を奏しての勝利。ホークスフアンとしてはこの上ない結果だった。そして今夜、もうすぐ試合開始だよ………。


写真は当分の間、品川駅で撮った京浜急行を掲載させていただきます。

品川駅(写真をクリックすると拡大されます)

テーマ : 記録・日記
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第 56話 長崎県

日記 始めました 
2019-10-21 
    
昨夜はプロ野球日本シリーズをテレビ観戦し、終わってからラグビーワールドカップを見ようとしたら試合は終わっていた。アナウンサーの雰囲気から、負けを直感。ダイジェストを見て、最後まで力を尽くしたとわかる。今日の昼、選手の皆が異口同音に語っていたことが印象的だった。「満足です、仲間に、フアンの皆様に感謝です」云々。涙が出た………。


写真は当分の間、品川駅で撮った京浜急行を掲載させていただきます。

品川駅(写真をクリックすると拡大されます)

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第 55話 長崎県

日記 始めました 
2019-10-18 
    
毎日、スマホやテレビなどを通して多くの情報が入ってくる。それらのほとんどは「どうでもいい」あるいは「噓の」内容に思ったりもする。今は、普通の人が自由に発信できるよね。でも、無責任な内容も少なからずあるね。かといって、どこかの国みたいに検閲がふつうになる社会は困る。お互いに信じあえる社会になってほしい………。


写真は当分の間、品川駅で撮った京浜急行を掲載させていただきます。

品川駅(写真をクリックすると拡大されます)

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第 54話 長崎県

日記 始めました 
2019-10-17 
    
予定通り「特定健診」に行ってきた。先日お話した「血中脂質つまりは中性脂肪の値」だが、ここでは持ち帰った結果の表から「内臓脂肪レベル」を見てみる。内臓脂肪が多くなると生活習慣病をひきおこす可能性が高いとされており、本日の結果は少しだけ「過剰」レベルに。食事や運動などの生活習慣の見直しが必要云々、トホホ………。


写真は当分の間、品川駅で撮った京浜急行を掲載させていただきます。

品川駅(写真をクリックすると拡大されます)

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第 53話 長崎県

日記 始めました 
2019-10-16 
    
本日、銀行で記帳すると昨日支給の厚生年金がいつもより少なく振り込まれているではないか。予告があっていたので心づもりはあったものの、ちと痛いなあ。加給年金額という言葉がカギを握るようだが、4分の1の範囲内で返還額に達するまで差し引かれるらしい。どなたか事態を説明できませんか?しばらくはビール消費を減らすことにしようと思う………。


写真は当分の間、品川駅で撮った京浜急行を掲載させていただきます。

品川駅(写真をクリックすると拡大されます)

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第 52話 長崎県

日記 始めました 
2019-10-15 
    
今日も台風19号の被災情報が断続的に入ってきている。亡くなった人の数が増えていて、心が痛む。多摩川の両岸にある二子玉川や武蔵小杉、あるいは長野市の状況をテレビが報じていたが、堤防の拡幅など課題があったのに何故か改良が進まない。本当に予算不足なのだろうか。政治の力で災害に強い国土を作れないものか………。


写真は当分の間、品川駅で撮った京浜急行を掲載させていただきます。

品川駅(写真をクリックすると拡大されます)

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第 51話 長崎県

日記 始めました 
2019-10-11 
    
今日も朝から台風19号の情報が断続的に入ってきている。専門家の皆さんは、異口同音にその危険性と備えを訴えていて、進路に当たる地域の皆様をはじめ、離れた地域に住む私も親戚友人の皆さんを想い、心は穏やかではありません。先の台風15号の被災の教訓をどのように生かすか、地方自治体あるいは政府の対応も気がかりです………。


写真は当分の間、品川駅で撮った京浜急行を掲載させていただきます。

品川駅(写真をクリックすると拡大されます)

テーマ : 記録・日記
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第 50話 長崎県

日記 始めました 
2019-10-9 
    
新聞の訃報欄を読んでいたら、懐かしいお名前が目にとまった。利谷信義(としたにのぶよし)先生だ。ご冥福をお祈りします。私が東京都立大学に入学した1971年には東京大学に移っていらっしゃったのね。参考書で何度もお名前拝見していたし、時期を同じくして在籍されていたように思いこんでいました。家族法・家族政策を最近また学び始めました………。


写真は当分の間、品川駅で撮った京浜急行を掲載させていただきます。

品川駅(写真をクリックすると拡大されます)

テーマ : 記録・日記
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第 49話 長崎県

日記 始めました 
2019-10-7 
    
来週受診予定の特定健診を前に、気になることがある。血中脂質つまりは中性脂肪の値だよね。基準値は50~149㎎/㎗なのに、昨年度の結果は176。以前に比べて改善していることで「安心」している自分がいるなあ。次に貧血検査だよね。赤血球数が一年前に基準値を下回ったことで要観察なのだけれど、あと10日、健康的な生活を心がけますが………。


写真は当分の間、品川駅で撮った京浜急行を掲載させていただきます。

品川駅(写真をクリックすると拡大されます)

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第 48話 長崎県

日記 始めました 
2019-10-4 
    
本日午後、国会中継を見た。TVチャンネルを回していたら(言い方が古い!)やっていたというのではなく、予定通りの視聴。20分余りの所信表明演説は、あっけなく終わった。「雇用は増えました」とか「70歳まで働けるよう云々」というけれど、若い人の非正規雇用の割合が多い現実、高齢になると病気や怪我のリスクがあるのになあ………。


写真は当分の間、品川駅で撮った京浜急行を掲載させていただきます。

品川駅(写真をクリックすると拡大されます)

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第 47話 長崎県

日記 始めました 
2019-10-3 
    
昔の、若い時に書いていた日記は、今思い出すと今日は何をした云々が多かったようだなあ。しかし今、再開してまだ三日目だけれど、この日記がどんな方向に進むやら、想像がつかないな。と言いながら案外、人生論になりそうだ。定年退職したことで責任という言葉から無縁になったことが大きいと思う。そう、無責任の立場、おまけに自由な時間が………。


写真は当分の間、品川駅で撮った京浜急行を掲載させていただきます。

品川駅(写真をクリックすると拡大されます)

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第 46話 長崎県

日記 始めました 
2019-10-2 
    
ほぼ毎日スーパーに買い物に行くけれど、昨日は珍しく外出しなかったなあ。昨日から消費税額10%になり、レシート見たさもあって近所のスーパーで買物をした。豆腐やウインナーなどの食料品を買ったんだけれど、おやっ!「外税8対象」に続いて「外税10対象」の文字が一行見えるではないか。金額が一致するその商品は「アサヒ オフゼロL………」🍺


写真は当分の間、品川駅で撮った京浜急行を掲載させていただきます。

品川駅(写真をクリックすると拡大されます)

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第 45話 長崎県

日記 始めました 
2019-10-1 
    
考えてみたら36年前、結婚を機に日記を書くのを止めたのでした。今ごろなぜか、日々の想いを活字に残そうと思ったのね。ブログを新たに立ち上げるよりも、簡単な方法でと考えた次第です。日記と言いながら多分毎日書くことはできないでしょう。本日は挨拶だけにさせていただきます。写真は当分の間、品川駅で撮った京浜急行を掲載させていただきます。



品川駅(写真をクリックすると拡大されます)

テーマ : 記録・日記
ジャンル : 写真

第 44話 長崎県

JR大村線 
2019-9-13 JR大村線・「南風崎駅」➡「ハウステンボス駅」。
    
JR大村線(1)
(写真をクリックすると拡大されます)
JR大村線「南風崎(はえのさき)駅」です。大村線沿線を本日はひと駅、歩きます。
北の方に鉄路900m、歩いても10分でしょうか。

JR大村線(2)
(写真をクリックすると拡大されます)
下り線ホームに立って、長崎方面を望みます。

JR大村線(3)
(写真をクリックすると拡大されます)
こちらは上り線ホーム、佐世保方面を望みます。昔と変わらぬ駅風景でしょうか。

JR大村線(4)
(写真をクリックすると拡大されます)
駅前の住宅街を北の方へ進みます。

JR大村線(5)
(写真をクリックすると拡大されます)
突き当たって左折、すぐに小島郷第1踏切があります。トンネルの先に何となく
駅の雰囲気を感じます。

JR大村線(6)
(写真をクリックすると拡大されます)
家並みが途切れたと思ったら早岐瀬戸(はいきせと)に来ました。

JR大村線(7)
(写真をクリックすると拡大されます)
波静かな瀬戸に沿って進むと、やがて見えたのはハウステンボス駅です。冒頭に
ご紹介した南風崎駅は、太平洋戦争終結に伴う海外から佐世保港への引揚者の皆
様(1,396,468人)が、それぞれの故郷へ向かわれた思い出の駅です。

テーマ : 鉄道写真
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第 43話 山口県

JR普通列車 
2019-8-23 JR山陰本線・「下関」➡「小串」。
    
普通列車(1) (写真をクリックすると拡大されます)
「下関(しものせき)」駅からの鉄道の旅です。2両編成の「小串(こぐし)」行きに乗りますが、右側の山陽本線電車が
発車した後に入線します。

普通列車(2) (写真をクリックすると拡大されます)
下関駅からひと駅、3.5kmで幡生(はたぶ)駅です。ここから山陽本線に別れを告げて、山陰本線へと向かいます。

普通列車(3) (写真をクリックすると拡大されます)
雨予報の中、「梶栗郷台地(かじくりごうだち)」駅に着きます。旧梶栗駅が廃止された後、位置を変えて約67年ぶり
に復活したそうです。下関市のニュータウンエリアにあるそうです。

普通列車(4) (写真をクリックすると拡大されます)
車窓から見える海は、響灘(ひびきなだ)です。

普通列車(5) (写真をクリックすると拡大されます)
しだいに海から離れ、整地された畑が広がります。

普通列車(6) (写真をクリックすると拡大されます)
下関市の奥座敷と呼ばれるのが川棚(かわたな)温泉、その玄関駅ですね。近くには絶景スポットがあるそうです。

普通列車(7) (写真をクリックすると拡大されます)
乗車時間およそ40分。終点の「小串」駅です。右手には「長門市(ながとし)」行きが待ってました。随分と遠くへ
来た気分ですが、今なお下関市内、です。

テーマ : 鉄道写真
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第 42話 東京都

JR中央本線 
2019-7-28 JR中央本線・「神田駅」➡「御茶ノ水駅」。
    
JR中央本線(1) (写真をクリックすると拡大されます)
JR「神田駅・西口」です。前夜の喧騒とは違い、静かです。中央本線沿線を本日は
ひと駅、歩きます。

JR中央本線(2) (写真をクリックすると拡大されます)
「神田駅北口交差点」を北の方に向かって渡ります。流石に電車は頻繫に走って
います。

JR中央本線(3) (写真をクリックすると拡大されます)
高架橋は黒門町橋、第1小柳町橋、第2小柳町橋と続きます。

JR中央本線(4) (写真をクリックすると拡大されます)
横断歩道は中央通り寄りにあるので、渡ってすぐ右側の高架橋の方へ歩きます。

JR中央本線(5) (写真をクリックすると拡大されます)
旧万世橋駅の文字が目に留まります。国鉄時代に駅が存在したことがあり、また
交通博物館もここにあったそうです。

JR中央本線(6) (写真をクリックすると拡大されます)
神田郵便局でしょうか、交差点の先に見えてきました。総武線もやがて視界に
入ります。

JR中央本線(7) (写真をクリックすると拡大されます)
緩やかな坂道です。振り返ると総武線電車がスピードを落としながら進入してきます。

JR中央本線(8) (写真をクリックすると拡大されます)
めざすJR「御茶ノ水駅・東口」に着きました。

JR中央本線(9) (写真をクリックすると拡大されます)
手前の聖橋を渡り、神田川の渕に立ちます。中央・総武線の下を地下鉄丸ノ内線
が走っています。東京を象徴するような風景です。


テーマ : 鉄道写真
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第 41話 大分県

JR特急「ゆふいんの森」 
2019-7-15 JR久大本線・「日田」➡「天ケ瀬」。
    
ゆふいんの森(1) (写真をクリックすると拡大されます)
「日田(ひた)」駅からの鉄道の旅です。特急「ゆふいんの森」がやって来ます。

ゆふいんの森(2) (写真をクリックすると拡大されます)
ひと駅乗車なのですが、全席指定のため、指定席券が必要です。

ゆふいんの森(3) (写真をクリックすると拡大されます)
面白そうなので、少し恥ずかしかったのですが、運転席からの景色を楽しみます。

ゆふいんの森(4) (写真をクリックすると拡大されます)

ゆふいんの森(5) (写真をクリックすると拡大されます)
古くから温泉の街として知られる「天ケ瀬(あまがせ)」駅で降ります。

ゆふいんの森(6) (写真をクリックすると拡大されます)
駅を出て温泉街とは逆の、日田駅の方に歩き始めてすぐ「駅前温泉」がありました。
入浴料は100円、です。

ゆふいんの森(7) (写真をクリックすると拡大されます)
旅の目的地は、駅から徒歩10分、落差約25mの桜滝(さくらだき)です。飛沫が桜
の花のように舞うことから名が付けられたそうです。


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第 40話 福岡県

JR普通列車 
2019-7-14 JR久大線・「久留米」➡「筑後吉井」➡「日田」。
    
普通列車(1) (写真をクリックすると拡大されます)
「久留米(くるめ)」駅からの鉄道の旅です。2両編成の「筑後吉井」行きが停車中です。

普通列車(2) (写真をクリックすると拡大されます)
日曜日の夕方です。発車時は車内は閑散としていましたが、この後は商店街や学校があるためか、
ほぼ満席になりました。

普通列車(3) (写真をクリックすると拡大されます)
小雨が落ちる中、「筑後草野」駅に着きます。1994年に火災で焼失した駅舎は生まれ変わり、駅名
の上には河童の絵が見えます。久留米市は昔河童が生息していた地域だと聞きました。

普通列車(4) (写真をクリックすると拡大されます)
始発からおよそ40分、終点の「筑後吉井」駅に着きます。しばらくして行先表示が「久留米」に変わり
ました。

普通列車(5) (写真をクリックすると拡大されます)
待つこと約30分。乗り継ぐ列車「日田」行きがやって来ました。こちらも2両編成です。

普通列車(6) (写真をクリックすると拡大されます)
発車後すぐ右手(南側)に、見能山地(みのうさんち)が見えます。久大(きゅうだい)線に並走するよう
に大分県境まで至ります。同じくらいの高さで連なるのが、とても不思議です。

普通列車(7) (写真をクリックすると拡大されます)
乗車時間およそ30分。終点の「日田」駅です。すぐ向かいには「大分」行きが待ってました。一人旅の
気軽さから、今夜の「とり天」を思いながら、改札口を出ました。

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第 39話 長崎県

JR特急「みどり」「ハウステンボス」 
2019-7-13 JR佐世保線・「早岐」➡「武雄温泉」。
    
みどり・ハウステンボス(1) (写真をクリックすると拡大されます)
「早岐(はいき)」駅からの鉄道の旅です。特急「ハウステンボス」がやって来ます。

みどり・ハウステンボス(2) (写真をクリックすると拡大されます)
すぐに「佐世保」駅からの特急「みどり」が到着、連結します。

みどり・ハウステンボス(3) (写真をクリックすると拡大されます)

みどり・ハウステンボス(4) (写真をクリックすると拡大されます)
上り「みどり・ハウステンボス」は博多行きです。スイッチバックする「みどり」が先頭になります。

みどり・ハウステンボス(5) (写真をクリックすると拡大されます)
雨が強くなってきました。列車はゆっくりと「三河内(みかわち)」駅を通過します。

みどり・ハウステンボス(6) (写真をクリックすると拡大されます)
「武雄温泉(たけおおんせん)」駅で降車、およそ30分の短い旅でした。

みどり・ハウステンボス(7) (写真をクリックすると拡大されます)
「武雄温泉」駅の南側では工事が進んでいました。当駅を起点に「長崎」駅と結ばれる長崎新幹線は、
2022年度開業と伝えられます。

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第 38話 長崎県

長崎電気軌道 
2019-7-5 ③系統・電停「長崎駅前」~「新大工町」。
    
長崎電気軌道(1) (写真をクリックすると拡大されます)
電停「長崎駅前」です。この先の分岐を左手(東)に進みます。

長崎電気軌道(2) (写真をクリックすると拡大されます)
電停「桜町」です。

長崎電気軌道(3) (写真をクリックすると拡大されます)
電停「市民会館」です。この先の分岐を左手(東)に進みます。

長崎電気軌道(4) (写真をクリックすると拡大されます)
馬町交差点です。地下歩道を進みます。

長崎電気軌道(5) (写真をクリックすると拡大されます)
めざす電停が見えます。

長崎電気軌道(6) (写真をクリックすると拡大されます)
本日の目的地、電停「新大工町」です。すでに階段は撤去されています。

長崎電気軌道(7) (写真をクリックすると拡大されます)
消えゆく歩道橋。高齢化社会が進む地方では利用者が減少しているので
しょうか。ここ新大工町歩道橋は、市街地再開発事業に伴い、撤去工事が
進んでいました。各地から車両が集まる「チャンポン電車」の街、新旧の車
両が行きかう風景には心が和みます。


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第 37話 長崎県

県立総合運動公園の池 
2019-6-15 長崎県諌早市宇都町。
    
県立総合運動公園の池(写真をクリックすると拡大されます)
面積およそ32ヘクタールの県立総合運動公園は、北の方に隣接する上山公園(じょうやまこうえん)
の一部になります。緑豊かな都市景観と多くの施設は市民の憩いの場になっています。奥に見える山
は上山、左手はサッカーV・フアーレン長崎のホームスタジアムです。「都市公園百選」のひとつです。
因みに池の名称はありません。

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第 36話 佐賀県

西唐津駅 
2019-6-1 佐賀県唐津市二タ子(ふたご)2丁目。
    
西唐津駅(1)(写真をクリックすると拡大されます)

西唐津駅(2)(写真をクリックすると拡大されます)
終着駅・西唐津駅は1898(明治31)年に開業、1905(明治38)年に改称されました。構内の車両基地には
側線が多数あり、筑肥線(博多方面)を走る電車のほか、唐津線(佐賀方面)を走る気動車も留置されています。

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第 35話 長崎県

長崎駅 
2019-5-24 長崎県長崎市尾上町。
    
長崎駅(写真をクリックすると拡大されます)
終着駅・長崎駅は1905(明治38)年に開業、それまでの長崎駅は浦上駅に改称されました。現在進む両駅
間の高架化事業は2019年度末に完成予定で、また留置線の西側では新幹線の新設事業も進んでいます。

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第 34話 福岡県

玄界灘 
2019-5-19 福岡県新宮町湊坂3丁目。
    
玄界灘(写真をクリックすると拡大されます)
新宮町のほぼ全域を見渡せる湊坂展望公園(みなとざかてんぼうこうえん)からの眺望です。
玄界灘に面して植林された「楯の松原(たてのまつばら)」の方に目を凝らすと、西鉄貝塚線
の電車が見えます。

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第 33話 佐賀県

樫原湿原 
2019-5-5 佐賀県唐津市七山。
    
樫原湿原(1)(写真をクリックすると拡大されます)

樫原湿原(2)(写真をクリックすると拡大されます)

樫原湿原(3)(写真をクリックすると拡大されます)

樫原湿原(4)(写真をクリックすると拡大されます)

樫原湿原(5)(写真をクリックすると拡大されます)
樫原湿原(かしばるしつげん)は九州の「尾瀬」とも呼ばれ、自然環境保全
地域特別地区に指定されています。初訪問の本日、監視員の方の助言で
観察道を歩きました。これから先、様々な表情を楽しみたいと思います。

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第 32話 佐賀県

池ノ内湖 
2019-5-5 佐賀県武雄市永島。
    
池ノ内湖(1)(写真をクリックすると拡大されます)

池ノ内湖(2)(写真をクリックすると拡大されます)

池ノ内湖(3)(写真をクリックすると拡大されます)
周囲2キロ余りのため池である池ノ内湖(いけのうちこ)。湖畔には「武雄
温泉保養村」として県立宇宙科学館、各種宿泊施設や休憩施設、サイク
リングターミナルなどがあり、また地域の生物保全活動が高い評価を受
けているそうです。「ため池百選」のひとつです。

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第 31話 福岡県

小倉駅 
2019-5-4 福岡県北九州市小倉北区。
    
小倉駅(写真をクリックすると拡大されます)
北九州モノレールは1985年に開業、その後1998年に小倉駅
ビルに乗り入れ、利便性が向上したそうです。小倉南区の企救丘駅
までの8.8kmを19分で結びます。

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第 30話 山口県

新山口駅 
2019-5-1 山口県山口市小郡下郷。
    
新山口駅(写真をクリックすると拡大されます)
2003年から「のぞみ」の一部が停車するようになり、駅名も新山口駅に
改称されました。中央の上り線を「N700系のぞみ」が駆け抜けます。

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第 29話 長崎県

野岳湖 
2019-4-20 長崎県大村市東野岳町。
    
野岳湖(1)(写真をクリックすると拡大されます)

野岳湖(2)(写真をクリックすると拡大されます)
周囲3キロの人造湖である野岳湖(のだけこ)。大村市野岳湖公園内には、
キャンプ場、サイクリングロード、各種広場などがあり、大いに自然を
満喫できます。「ため池百選」のひとつです。

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第 28話 長崎県

城辻山 
2019-4-13 長崎県佐々町市場免。
    
城辻山(写真をクリックすると拡大されます)
佐々町(さざちょう)の河川公園の東側は畑が広がり、静けさの中に
列車音だけが響きます。正面の城辻山にも登りたいな。


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第 27話 佐賀県

北山湖 
2019-3-30 佐賀県佐賀市富士町関屋。
    
北山湖(1)(写真をクリックすると拡大されます)

北山湖(2)(写真をクリックすると拡大されます)
佐賀市北部の富士町と三瀬村をまたぐ壮大な湖、北山湖(きたやまこ)です。
レンタサイクルで湖周辺をグルっと散策するなど、大いに自然を満喫でき
ます。

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第 26話 佐賀県

有明海 
2019-3-17 佐賀県太良町大浦里。
    
有明海(写真をクリックすると拡大されます)
有明海に沿って太良町を走るJR長崎本線。急カーブを徐行する特急
電車と退避する普通電車、里信号場(さとしんごうじょう)が見えま
す。入江の干潮時には広大な干潟が広がります。

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第 25話 福岡県

忠隈のボタ山 
2019-3-4 福岡県飯塚市南尾。
    
忠隈のボタ山(写真をクリックすると拡大されます)
JR筑豊本線・天道(てんとう)駅から線路に沿って北上、東の方に
見えるのは「忠隈(ただくま)のボタ山」です。昔の筑豊炭田を支え
た一帯は今、宅地開発が進みます。


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第 24話 長崎県

松浦鉄道・北佐世保駅 
2019-2-26 長崎県佐世保市俵町。
    
松浦鉄道・北佐世保駅(写真をクリックすると拡大されます)
九州初の市街地高架鉄道として1935(昭和3)年に開通した
伊佐鉄道の北佐世保駅。橋脚の一部が補修されているのですが、
鋼板製の橋は全て建造当時のものです。

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第 23話 佐賀県

横武クリーク公園 
2019-1-28 佐賀県神埼市神崎町横武。
    
横武クリーク公園(写真をクリックすると拡大されます)
佐賀平野のクリーク(水路)を生かす形で作られた、6万平方
メートルの規模を持つ公園です。縦横に堀を廻らせた環濠集落
(かんごうしゅうらく)、横武城跡(よこたけじょうあと)の
北の端に立ちます。

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第 22話 長崎県

長崎街道鈴田峠 
2019-1-19 長崎県諫早市本明町。
    
長崎街道鈴田峠(写真をクリックすると拡大されます)
鈴田峠(すずたとうげ)は江戸時代には長崎街道として栄え、周辺
は諫早藩と大村藩の境界でもありました。上り坂の先は大村市、
旧式の気動車が全力で登っていきます。

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第 21話 長崎県

行仙岳 
2018-12-15 長崎県長崎市松原町。
    
行仙岳(写真をクリックすると拡大されます)
植木の町、東長崎地区。JR肥前古賀駅の北側から南の方、正面奥に
見えるのは行仙岳(ぎょうせんだけ)、標高456mです。1時間
を要せず登れます。

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第 20話 熊本県

銀杏通り 
2018-12-1 熊本県熊本市中央区紺屋今町(こうやいままち)。
    
銀杏通り(写真をクリックすると拡大されます)
銀杏(ぎんなん)通りにある市電「辛島町(からしままち)」駅。
ホームから南の方を見ると、イチョウはどこまでも黄色く、街を
染めています。


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第 19話 福岡県

東領公園 
2018-11-25 福岡県福岡市博多区博多駅前4丁目。
    
東領公園(写真をクリックすると拡大されます)
博多駅から南の方へ線路沿いに歩くこと15分。多目的グランドと
遊具場のある東領公園(とうりょうこうえん)。9400㎡を超え
る広さです。東側にはJR鹿児島本線、九州新幹線が走ります。

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第 18話 佐賀県

焼き物の街 
2018-11-6 佐賀県有田町大樽。
    
焼き物の街(写真をクリックすると拡大されます)
焼き物の町、有田町。静かな陶山神社(すえやまじんじゃ。通称と
うざんじんじゃ)の境内を散策しながら街並みを覗きます。参道を
JR線路が横切ることでも知られています。

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第 17話 長崎県

早岐瀬戸 
2018-10-27 長崎県佐世保市南風崎町。
    
早岐瀬戸(写真をクリックすると拡大されます)
川と勘違いしそうな早岐瀬戸(はいきせと)。南の方、正面に見え
る橋の奥には大村湾が広がります。瀬戸を挟むように左(東側)
にJRハウステンボス駅、右(西側)にハウステンボスがあります。

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第 16話 長崎県

市営ラグビー・サッカー場 
2018-10-25 長崎県長崎市松山町。
    
市営ラグビー・サッカー場(写真をクリックすると拡大されます)
左手の市営ラグビー・サッカー場の東側にJR長崎線が走り、その先
の緑の中には平和公園が広がります。公園のシンボル、平和祈念像
は木々に隠れてここからは見えません。


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第 15話 長崎県

ミカン山 
2018-9-27 長崎県長与町本川内郷。
    
ミカン山(写真をクリックすると拡大されます)
ミカンの町、長与町。なかでも本川内(ほんかわち)地区は、これ
から冬にかけて栽培の季節を迎えます。


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Author:475038BKC
定年退職後、カメラを始めました。趣味の鉄道を脇役、たまには主役にした風景写真をご紹介したいと思います。時々、湖・池を訪ねます。それから日記を始めました。

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